Mai 2014. Après toutes ces semaines de temps froid et pluvieux, je retrouve Silver Wings et nous passons un long moment avec Jean-François pour examiner le bateau et identifier les prochains travaux à réaliser.
Membrures
Mauvaise nouvelle : les 2×7 membrures du cockpit sont cassées également au niveau de la serre de bouchain, ce qui impose de les refaire entièrement, ainsi que deux autres qui sont pourries vers le pied de mat. Il faudra en refaire 2×3 en lamellé collé in situ, ce qui ne vas pas être de la tarte, mais permet de maintenir la coque en forme.
Les autres seront soit réparées en lamellé collé avec un scarf sur les membrures existantes, soit complètement remplacées par des membrures en chêne ployées à la valeur, à l’ancienne !
Galbords et quille
Comme anticipé à l’automne, il faut remplacer les 2 galbords en acajou qui ne tiennent guère que grâce au Sikaflex … La quille semble très atteinte, faudra-t-il aussi la reprendre ?
Prochaines étapes : démonter les galbords, déquiller, retourner le bateau, réparer la quille, poser de nouveaux galbords, retourner le bateau, poser les membrures …